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福特锐界電動尾門

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汽車電動尾門,其实也就是汽車后备箱,通常在传统的后备箱的基础上加载电动装置实现电力驱动,通过车内的按钮或者遥控器对后备箱的开合进行控制。
  汽車電動尾門功能经过多年的技术更新换代,针对不同客户需求不同类的電動尾門应运而生,電動尾門的分类大体上有单杆、双杆两种,延伸功能有一脚踢和电吸锁两种,下面介绍这些電動尾門。
  一、单杆電動尾門
  单杆是第一代的電動尾門,用电动升缩杆替换掉车辆自带的其中一条尾门液压杆,通过车辆按钮或遥控器发出的电信号指令对车门的开合进行控制。
  優點:因爲只需要一條杠和簡單的電信號接收裝置,所以它的作業成本很低,只需很低的價格便可以安裝。
  缺點:由于是單杆支撐,尾門只收到一根電動杆的電力驅動,導致整體的受力不平衡,無論尾門用的是多好的材料,在長期使用都會出現不同程度的變形,影響車輛的美觀並對于尾門的傳動件多少都會埋下一些隱患,如變形、鉸鏈失效等。
  二、双杆電動尾門
  雙杆是基于單杆裝置的優化,與單杆相比,尾門的受力平衡性隱患將不複存在,但由于是多了一條杆,對于雙杆的同步率也有要求,所以價格方面比單杆高上不少。單杆對于尾門重量較輕的車型適用性很大,而如suv等車型的大重量尾門就需要應用雙杆才能獲得蕞佳的免费三级现频在线观看體驗
  三、一脚踢電動尾門
  一腳踢就是尾門的感應式開閉功能。首先車輛需要擁有無鑰匙進入系統,當鑰匙出現在無鑰匙感應範圍,也就是攜帶鑰匙的車主靠近車輛,尾門感應區域就會開始工作,當腳出現在感應區域內觸發裝置,尾門開啓,省去了手按遙控器的步驟,在騰不出手的情況下非常好用,而且看起來也很高大上。
  四、电吸锁電動尾門
  传统的電動尾門在关门时动静很大,许多车主都很心疼,生怕把爱车砸坏了,为了解决这种问题,电吸锁被发明了出来,它的作用就是在尾门即将合上时启动,缓慢而稳定的让尾门关上,基本实现静音开合。
  電動尾門的便利性是毋庸置疑的,当车主身高不够,手够不着suv的尾门,或尾门太重,推开很费力的时候,只需轻轻一按,后备箱便可随心开启,此外电尾门还有智能防夹、高度记忆等功能,综合以上优点来看,这的确是一个非常有用的装置。

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